Тросик сцепления порвался – как его отрегулировать и отремонтировать Видео; АвтоНоватор

Ваз 2109 замена тросика сцепления своими руками MasteraVAZa

Тросик сцепления на ваз 2109

На ваз 2109 замена тросика сцепления – дело актуальное и востребованное. Дело в том, что замена тросика сцепления ваз 2109 помогает устранить сразу несколько проблем, речь о которых пойдет ниже.

Причины замены

Обычно на ваз 2109 замена троса сцепления необходима, если:

  • Сцепление работает неправильно. То есть, водителю сложно осуществить нажатие педали сцепления, в результате чего автомобиль сложно заводится.
  • Коробка передач также барахлит. Помимо того, что она сложно переключается, так еще во время своей работы она издает не совсем понятные звуки.
  • Педаль сцепления провалилась вниз и не возвращается в исходное положение.

Примечание: однако эти «симптомы» могут говорить о наличие и других проблем, поэтому необходима полная диагностика автомобиля.

Замена троса сцепления ваз 2109

Все это появляется из-за того, что трос либо порвался, либо слетел с вилки.
В первом случае его нужно будет заменить. Во втором же случае можно будет просто поставить его на свое место, зажав его при этом, чтобы он в дальнейшем снова не слетел.

Примечание: лучше, если трос порвется, а не вилка сломается. Ведь в некоторых случаях педаль проваливается из-за неисправной вилки, а ее замена стоит куда дороже, чем замена троса (новый трос стоит около 200 рублей, а новая вилка – примерно 2000 рублей)

Замена троса сцепления со снятием жабо

Замена троса сцепления на ваз 2109

Замена троса сцепления со снятием жабо сопровождается следующими действиями:

  • Поднять машину на домкрат, иначе будет просто невозможно увидеть сам трос сцепления.
  • Открутить гайку крепления.

Примечание: искать ее нужно непосредственно под педалью.

  • На тяге педали находится колечко со штопорным кольцом.
  • Нужно снять тросик. Однако при этом может возникнуть проблема со шплинтом, который его держит.
  • Чтобы его снять, нужно найти ключ на 8, с помощью которого можно будет без труда выполнить данную манипуляцию.

Заменить трос сцепления ваз 2109

  • После этого тросик легко вынимается, однако он все еще прикреплен к месту крепления, поэтому его пока что нельзя демонтировать.
  • Снять жабо и стеклоочиститель ваз. Открыть капот.
  • Под капотом найти место, к которому крепится трос. Здесь нужно открутить гайку ключом на 19.
  • Резинку можно оставить старую, если она находится в неплохом состоянии. Кроме того заменить ее в домашних условиях довольно сложно, так как по ней идут непонятные проводки (они не выполняют никакой функции, поэтому их можно смело вынуть).
  • В отверстие, через которое проходил трос, нужно вставить резинку.

Примечание: чтобы не потерять шпильку и другие болтики, их нужно держать в какой-нибудь коробочке.

  • Вставить новый трос на место старого.
  • Под капотом закрутить скобу крепления.

Интересно. Кстати, если трос порвется прямо на дороге, то не обязательно буксировать автомобиль до дома. Дело в том, что его можно завести и без сцепления.
Да и после этого можно будет даже переключать скорости. Однако придется время от времени делать перегазовку.

Замена троса сцепления без снятия жабо

Заменить тросик сцепления ваз 2109

Заменить трос без снятия жабо намного легче, чем с его снятием, так как второй вариант предусматривает множество ненужных манипуляций.
Чтобы без труда заменить его в домашних условиях, необходимо:

  • ​Открутить крепление троса, используя ключ на 19.
  • Вынуть наконечник троса из вилки сцепления.

Примечание: иногда это действие является лишним. Это зависит от места, в котором был порван трос.

  • В салоне под педалью нужно найти гайку крепления троса. Она очень маленькая, поэтому чтобы ее снять понадобится ключ на 8.

Ваз 2109 регулировка троса сцепления

  • Отцепить скобу, с помощью которой крепится наконечник троса с педалью сцепления. Чтобы осуществить это действие, следует как можно выше поднять педаль сцепления, после чего отверткой зацепить клипсу .
  • Вытащить трос сцепления. За него не нужно слишком сильно дергать.
    Дело не в том, что он порвется, он же и так уже порван. Просто можно навредить «гнезду», в котором он находился. Вытаскивать его нужно прямо через салон.

Примечание: в канале троса могут быть лишние провода, которые будут мешать вынуть трос. Их можно смело вырывать, так как они не несут никакой пользы.
Также могут мешать шайбы под капотом. В этом случае их нужно аккуратно открутить.

  • Снять скобу, расположенную на рычаге педали. После этого будет легче вынуть трос.
  • Медленными движениями засунуть в отверстие новый трос через салон в капот.
Читайте также:  Skoda Fabia когда проводить ТО и какие работы в него входят

Ваз 2109 сцепление троса

  • Закрепить все необходимо в обратном порядке.

Примечание: самым сложным моментом будет одеть скобу крепления наконечника на прежнее место. Проникнуть туда не так-то и просто. Именно поэтому многие снимают жабо.

  • Однако скобу крепления можно вернуть на место иначе. Из обычной скрепки следует сделать клипсу. С ее помощью нужно закрепить эту скобу.
    При необходимости можно использовать пассатижи.
  • Желательно в конце смазать трос маслом или смазкой (она зимой не замерзает), чтобы он стал более эластичным.

Регулировка

Ваз 2109 трос сцепления

Она проводится обязательно.

Регулировка троса сцепления

Ваз 2109 тросик сцепления

Отрегулировать тросик можно так:

  • Расслабить контргайку. Это позволит регулирующей гайке двигаться.
  • Подтянуть трос гайкой натяжения (тянуть до тех пор, пока машина не пошатнется). При этом можно время от времени нажимать на сцепление.

Примечание: очень важно, чтобы трос был натянут на оптимальное расстояние. Ведь если его перетянуть, то он снова порвется.
В то же время, если его не дотянуть, то он не будет отрегулирован.

Регулировка педали сцепления

Лопнул тросик сцепления на ваз 2109

После любой манипуляции с педалью сцепления ее необходимо отрегулировать, иначе она будет заклинивать.
Для этого необходимо:

  • Открутить гайку, расположенную под педалью.
  • Закрутить контргайку, которая находится немного ниже.
  • После этого закрутить и первую гайку.
  • Максимально подкрутить к вилке резиновую шайбу.

Примечание: педаль сцепления должна располагаться ниже педали тормоза. Если она будет выше, то она будет слишком быстро изнашиваться.

Замена тросика сцепления может осуществляться прямо в домашних условиях. То есть, каждый может своими руками исправить данную неполадку.
Цена на домашний ремонт не ударит по кошельку, так как она будет значительно ниже той, которую предлагают в автосервисах. Однако прежде чем приступать к его замене следует пересмотреть много фото и видео по данной теме.
Подробная инструкция, описывающая данный процесс, также будет очень кстати.

Провалилась педаль сцепления. Признаки неисправности троса сцепления автомобиля

Предназначение системы сцепления — переключать передачи безопасно для двигателя. Существует несколько компонентов сцепления, таких как трос сцепления, который гарантирует его нормальную работу. Трос отсоединяет диски сцепления при нажатии педали сцепления, позволяя плавно переключать передачи. Если трос сцепления растянулся или порвался, то он не будет выполнять свою функцию и в такой ситуации педаль сцепления проваливается. Неисправности троса сцепления можно определить по различным признакам.

  • Основные признаки неисправности троса сцепления
  • Тугая педаль сцепления
  • Соскальзывание
  • Нет переключения
  • Другие симптомы

Основные признаки неисправности троса сцепления

Тугая педаль сцепления

При неисправном тросе сцепления педаль может заедать. Создается ощущение, что она идет очень туго и сопротивляется нажатию. Если надавить слишком сильно, как правило, трос сцепления обрывается, а педаль падает на пол. Если это случилось и педаль сцепления провалилась, то она уже не вернется в нормальное положение, и тросик сцепления нужно заменить.

Соскальзывание

Если сцепление часто соскальзывает, это также может указывать на неисправность троса сцепления. Обычно «соскальзыванием» называют ситуацию, когда передача переключается в другую позицию. Например, автомобиль может начать движение, даже если он стоит на нейтральной передаче, потому что сцепление работает само по себе. Соскальзывание, как правило, происходит, когда двигатель перегружен, например в таких случаях, как движение на подъем или ускорение.

Нет переключения

Когда трос сцепления порван или растянулся, это может проявляться точно так же, как и другие неисправности сцепления, в особенности, когда наблюдается полный отказ сцепления и педаль провалена. Сцепление не срабатывает, и это приводит к тому, что двигатель работает стационарно, хотя передача включена.

Другие симптомы

Протечка является характерным признаком неисправного троса сцепления. Чтобы ее обнаружить, нужно внимательно осмотреть трос. Протечки могут происходить, если трос порван или отсоединился. В последнем случае достаточно просто его поставить на место. Также, если трос сцепления не воздействует должным образом на диски сцепления, машина часто дергается вперед или идет рывками.

Замена троса сцепления ваз 2109

Замена троса сцепления Ваз-2109

Снятие троса сцепления

В левой части моторного отсека…

…двумя ключами «на 17» ослабляем гайки крепления нижнего наконечника оболочки троса к кронштейну (для наглядности шланг радиатора снят).

Вынимаем трос из гнезда кронштейна.

Выводим поводок троса из вилки выключения сцепления.

В салоне под панелью приборов отверткой поддеваем стопорную скобу пальца педали сцепления и снимаем скобу.

Снимаем верхний наконечник троса с пальца педали сцепления.

Вынимаем трос сцепления через отверстие в щитке передка кузова.

Читайте также:  Одорант - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Установку троса сцепления проводим в обратной последовательности, предварительно смазав поводок троса смазкой Литол-24.

Похожие статьи

  • Снятие, замена и ремонт маятникового рычага Ваз-2107
  • Снятие рычага, растяжки и кронштейна Ваз-2109
  • Снятие рычага и растяжки Ваз-2110
  • Проверка и регулировка рулевого механизма Ваз-2109
  • Замена ремня привода генератора Ваз-2107
  • Снятие и замена рабочего цилиндра сцепления Ваз-2107
  • Снятие и замена передних тормозных шлангов Ваз-2107
  • Замена масла в коробке передач (КПП) Ваз-2107
  • Снятие и замена ремня безопасности переднего сиденья Ваз-2107
  • Снятие, замена и установка редуктора рулевого механизма Ваз-2107

Post navigation

Добавить комментарий Отменить ответ

Популярные статьи

  • Регулировка зажигания УАЗ Регулировка момента зажигания ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ Пусковой рукояткой (из автомобильного. 52 424 views
  • Регулировка клапанов двигателя УАЗ Регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов Проверяем и регулируем зазоры на холодном двигате. 28 897 views
  • Устройство карбюратора ДААЗ 2107-1107010 Карбюратор ДААЗ-2107-1107010-20 «ОЗОН» (вид со стороны привода дроссельных заслонок). 23 318 views
  • Устройство двигателя ЗМЗ-406 Двигатель рядный четырехцилиндровый, оборудован комплексной микропроцессорной системой управления в. 18 497 views
  • Устройство коробки передач УАЗ Коробка передач Четырехступенчатая коробка передач с синхронизаторами на III и IV передачах. 17 190 views

Разделы сайта

© 2011 — 2017 Автолюбители

Замена троса сцепления ВАЗ 2109

Необходимость замены троса сцепления на ВАЗ 2109, чаще всего, возникает в следующих случаях:

  • Сцепление неверно выполняет свои функции. Водителю сложно управлять сцеплением из-за того, что нажатие на педаль затруднено, и в результате, двигатель тяжело запускается.
  • Автомобиль начинает движение с рывками, а в отдельных, но редких случаях и вовсе глохнет, из-за затрудненного выключения сцепления.
  • Коробка переключения передач издает странные звуки, а переключение получается не всегда.
  • После нажатия, педаль сцепления осталась в полу и не возвращается в начальное положение. При попытке вернуть её в исходное положение в ручную, педаль возвращается легко, а нажатие практически не вызывает никаких усилий.

Этот комплекс неисправностей говорит о том, что трос сцепления необходимо заменить, отрегулировать или заменить вилку сцепления. Вероятно, вилка сломалась в процессе эксплуатации. Однако, перелом вилки случается крайне редко, поэтому, чаще всего, причина неисправностей кроется только в тросе сцепления. Порядок замены троса, при этом, выглядит следующим образом :

  1. Откручиваем все гайки, которые крепят трос сцепления к рычагу. Нижний конец выводим из специального кронштейна и отсоединяем от вилки сцепления. Подвешиваем освобожденный конец троса, чтобы он не потерялся, и переходим в салон автомобиля.
  2. В салоне нужно удалить коврики под педалями и вытащить скобу из педали сцепления. После извлечения скобы нужно вытащить палец, который соединяет трос и рычаг педали. Теперь можно освободить этот конец троса и приступать к его демонтажу.
  3. Извлекать трос сцепления следует через подкапотное пространство. Для этого нужно выдавить конец троса через отверстие рядом с педалью сцепления. Как только трос окажется под капотом, его можно извлекать наружу.
  4. Установку нового троса производят в обратной последовательности. Однако, перед тем как вставить трос в трущиеся узлы, его необходимо смазать автомобильным маслом. Таким образом, исключаются его повреждения, а ход педали заметно улучшится.
  5. После установки троса, его необходимо отрегулировать. Регулировка выполняется за счет откручивания/закручивания двух гаек на кронштейне. При этом, увеличивается или уменьшается длина оболочки троса между кронштейном и специальной обоймой в щите.
  6. Перед тем, как приступать к регулировке, уприте педаль сцепления до отказа в пол и установите линейку вертикально, по отношению к наклонной части пола. Медленно отпускайте педаль наверх, а после остановки замерьте ход педали. Для ВАЗ 2109 нормированной длиной хода педали сцепления является 125-135 мм. Предел хода педали составляет 160 мм. Если результаты измерений не соответствуют норме, тогда уменьшают или увеличивают длину оболочки. Увеличение длины оболочки будет соответствовать увеличению хода педали, а уменьшение длины оболочки будет соответствовать уменьшению хода педали.

Внимание! Существует ряд водителей, которые производят регулировку сцепления вследствие увеличения длины хода педали постепенно в процессе эксплуатации. Увеличение хода педали может говорить еще и о том, что диск подвержен повышеному износу, и если выполнять регулировку троса, то есть риск повредить маховик двигателя при дальнейшей эксплуатации автомобиля. В этом случае, нужно убедиться, что диск сцепления все еще в рабочем состоянии и только после этого можно выполнять регулировку хода педали при его постепенном и медленном увеличении.

Вот и все. В процессе замены и регулировки троса сцепления ВАЗ 2109 нет ничего сложного. Удачи на дорогах!

Ваз 2109: замена тросика сцепления своими силами

Тросик сцепления на ваз 2109

На ваз 2109 замена тросика сцепления – дело актуальное и востребованное. Дело в том, что замена тросика сцепления ваз 2109 помогает устранить сразу несколько проблем, речь о которых пойдет ниже.

Читайте также:  Как выбрать краску для окрашивания нержавеющей стали термостойкая

Причины замены

Обычно на ваз 2109 замена троса сцепления необходима, если:

  • Сцепление работает неправильно. То есть, водителю сложно осуществить нажатие педали сцепления, в результате чего автомобиль сложно заводится.
  • Коробка передач также барахлит. Помимо того, что она сложно переключается, так еще во время своей работы она издает не совсем понятные звуки.
  • Педаль сцепления провалилась вниз и не возвращается в исходное положение.

Примечание: однако эти «симптомы» могут говорить о наличие и других проблем, поэтому необходима полная диагностика автомобиля.

Замена троса сцепления ваз 2109

Все это появляется из-за того, что трос либо порвался, либо слетел с вилки.
В первом случае его нужно будет заменить. Во втором же случае можно будет просто поставить его на свое место, зажав его при этом, чтобы он в дальнейшем снова не слетел.

Примечание: лучше, если трос порвется, а не вилка сломается. Ведь в некоторых случаях педаль проваливается из-за неисправной вилки, а ее замена стоит куда дороже, чем замена троса (новый трос стоит около 200 рублей, а новая вилка – примерно 2000 рублей)

Замена троса сцепления со снятием жабо

Замена троса сцепления на ваз 2109

Замена троса сцепления со снятием жабо сопровождается следующими действиями:

  • Поднять машину на домкрат, иначе будет просто невозможно увидеть сам трос сцепления .
  • Открутить гайку крепления.

Примечание: искать ее нужно непосредственно под педалью.

  • На тяге педали находится колечко со штопорным кольцом.
  • Нужно снять тросик. Однако при этом может возникнуть проблема со шплинтом, который его держит.
  • Чтобы его снять, нужно найти ключ на 8, с помощью которого можно будет без труда выполнить данную манипуляцию.

Заменить трос сцепления ваз 2109

  • После этого тросик легко вынимается, однако он все еще прикреплен к месту крепления, поэтому его пока что нельзя демонтировать.
  • Снять жабо и стеклоочиститель ваз. Открыть капот.
  • Под капотом найти место, к которому крепится трос. Здесь нужно открутить гайку ключом на 19.
  • Резинку можно оставить старую, если она находится в неплохом состоянии. Кроме того заменить ее в домашних условиях довольно сложно, так как по ней идут непонятные проводки (они не выполняют никакой функции, поэтому их можно смело вынуть).
  • В отверстие, через которое проходил трос, нужно вставить резинку.

Примечание: чтобы не потерять шпильку и другие болтики, их нужно держать в какой-нибудь коробочке.

  • Вставить новый трос на место старого.
  • Под капотом закрутить скобу крепления.

Интересно. Кстати, если трос порвется прямо на дороге, то не обязательно буксировать автомобиль до дома. Дело в том, что его можно завести и без сцепления.
Да и после этого можно будет даже переключать скорости. Однако придется время от времени делать перегазовку.

Замена троса сцепления без снятия жабо

Заменить тросик сцепления ваз 2109

Заменить трос без снятия жабо намного легче, чем с его снятием, так как второй вариант предусматривает множество ненужных манипуляций.
Чтобы без труда заменить его в домашних условиях, необходимо:

  • ​Открутить крепление троса, используя ключ на 19.
  • Вынуть наконечник троса из вилки сцепления.

Примечание: иногда это действие является лишним. Это зависит от места, в котором был порван трос.

  • В салоне под педалью нужно найти гайку крепления троса. Она очень маленькая, поэтому чтобы ее снять понадобится ключ на 8.

Ваз 2109 регулировка троса сцепления

  • Отцепить скобу, с помощью которой крепится наконечник троса с педалью сцепления. Чтобы осуществить это действие, следует как можно выше поднять педаль сцепления, после чего отверткой зацепить клипсу .
  • Вытащить трос сцепления. За него не нужно слишком сильно дергать.
    Дело не в том, что он порвется, он же и так уже порван. Просто можно навредить «гнезду», в котором он находился. Вытаскивать его нужно прямо через салон.

Примечание: в канале троса могут быть лишние провода, которые будут мешать вынуть трос. Их можно смело вырывать, так как они не несут никакой пользы.
Также могут мешать шайбы под капотом. В этом случае их нужно аккуратно открутить.

  • Снять скобу, расположенную на рычаге педали. После этого будет легче вынуть трос.
  • Медленными движениями засунуть в отверстие новый трос через салон в капот.

Ваз 2109 сцепление троса

  • Закрепить все необходимо в обратном порядке.

Примечание: самым сложным моментом будет одеть скобу крепления наконечника на прежнее место. Проникнуть туда не так-то и просто. Именно поэтому многие снимают жабо.

  • Однако скобу крепления можно вернуть на место иначе. Из обычной скрепки следует сделать клипсу. С ее помощью нужно закрепить эту скобу.
    При необходимости можно использовать пассатижи.
  • Желательно в конце смазать трос маслом или смазкой (она зимой не замерзает), чтобы он стал более эластичным.

Регулировка

Ваз 2109 трос сцепления

Она проводится обязательно.

Ссылка на основную публикацию
Трелевочная лебедка EGV55 A с механическим управлением на складе у дилера,гарантия,запчасти,сервис
Купить трелевочные лебедки (для леса) Тайфун Тайфун начал производство лесных трелевочных лебедок еще в 1979 году. Лебедки трелёвочные постоянно обновляются...
Точность обработки деталей
Класс точности; Метрология и стандартизация - ГОСТ, ДСТУ и многое другое Класс точности – обобщенная метрологическая характеристика (МХ), которая определяется...
Точный возраст транспортного средства
Скрутить пробег Lada (Лада) подмотка и корректировка спидометра Как смотать пробег на ВАЗ 2114 своими руками: способы и необходимость Достаточно...
Треск в динамиках телевизора; Все о Лада Гранта
Почему трещит телевизор после выключения и во время работы Красивая и четкая картинка на экране телевизора, идеальное звучание – это...
Adblock detector